Für den anspruchsvollen Autofahrer bieten Motorenöle wie ein SAE 0w40 oder SAE 5w40 hervorragende Alternativen. Diese leistungsstarken Motorenöle schützen den Motor selbst bei höheren Belastungen und bieten dennoch einen sicheren Kaltstart. Öl Produzenten wie Castrol oder Mobil bieten schon seit langem solche Schmierstoffe an. Mit den Produkten von Addinol und Wectol haben Sie ebenfalls herausragende Motoröle zur Hand deren Additive Ihren Motor bestens schützen und ihn auf lange Zeit erhalten. Mit den API Spezifikationen API SN und API CF, sowie den Freigaben von VW, Mercedes, Porsche, Ford, Renault und Co. können diese Öle in den verschiedensten Fahrzeugen eingesetzt werden. Suchen Sie einfach die bei Ihrem Auto vorgeschriebene Freigabe heraus und wählen Sie dementsprechend Ihr Motorenöl. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung.
VISKOSITÄT
• Beschreibt das Fließverhalten von Motoröl
Die Viskositätsklasse beschreibt das Fließverhalten bei kalten Temperaturen sowie die Belastbarkeit bei hohen Temperaturen im Motor. Die Zahl vor dem "W" gibt das Verhalten bei kalten Temperaturen an, wohingegen die Zahl danach für die Belastbarkeit bei hohen Temperaturen steht. Mit speziellen Zusätzen, Additive genannt, werden Öle in deren Eigenschaften dahin optimiert, dass Sie den Druck im Motor immer besser standhalten können. Ebenfalls wird durch die Additive die Fähigkeit von Motorenöl dahin verändert, dass es höhere Temperaturen besser kompensieren und ableiten kann.
Dünne Öle wie ein SAE 0W20 oder SAE 0W30 gelten als kraftstoffsparend da Sie durch geringere Reibung im Motor den benötigten Kraftaufwand reduzieren. Im Motorsport dagegen werden Öle wie ein SAE 5W50 oder SAE 10W60 verwendet, um die extremen Temperaturen während der Fahrt kompensieren zu können.
VORTEILE BEI SAE 0W40 MOTORENÖL
• Sicherer Kaltstart
• Kompensiert besser höhere Temperaturen im Motor 
Dünnflüssige Motoröle wie ein SAE 0W20 oder gar SAE 0W16 haben zwar den Vorteil, dass Sie äußerst kraftstoffsparend sind, allerdings könnte bei andauernden hohen Belastungen die Öl Temperatur erheblich ansteigen. Im Gegensatz dazu kompensieren SAE 5W30 oder SAE 10W40 Öle sehr gut hohe Belastungen, bringen dafür aber nicht im Besonderen diese kraftstoffsparenden Eigenschaften mit.
Ein SAE 0W40 Motorenöl verbindet diese beiden Welten. Es bietet von Anfang an, eine Fahrt mit bis zum Ende durchwegs zuverlässigen und sicheren Schutz. Bei einem Kaltstart sorgt die Dünnflüssigkeit dieses Öles dafür, dass die wichtigen Bauteile im Motor schneller erreicht werden und so der Verschleiß in Ihrem Auto minimiert wird. Zudem wird die Reibung im Motor reduziert, wodurch sich der Kraftstoffverbrauch reduzieren lässt. Sobald höhere Belastungen und Temperaturen erreicht werden, sorgen die sorgfältig ausgewählten Additive dafür, dass der Ölfilm nicht reißt und die Öltemperatur nicht so stark ansteigt. Ein SAE 0W40 ist also ein Öl für Fahrer, die auf Nummer sicher gehen wollen.
SAE 0W40 MOTORÖL ODER SAE 5W30?
• Besserer Kaltstart und belastbarer bei hohen Temperaturen
Motoröle im SAE Bereich von 5W30 sind die mit am häufigsten eingesetzten Motoröle. Diese universell einsetzbaren Produkte werden in den verschiedensten Fahrzeugen verwendet. Sie bieten eine gesunde Mischung aus zuverlässigen Schutz beim Kaltstart, sowie die nötige Belastbarkeit bei hohen Temperaturen.
SAE 0W40 Motorenöle dagegen erweitern diese beiden Bereich noch einmal. Dank der grundsätzlich dünneren Viskosität, bieten sie einen noch besseren Kaltstart und sorgen durch die geringere Reibung für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Nichtsdestotrotz sorgen die Additive aber auch dafür, dass der hohe Druck im Motor und die höheren Temperaturen kein Problem für dieses Öl darstellen. Im Folgenden vergleichen wir einmal ein SAE 0W40 Motoröl mit einem SAE 5W30. Diese beiden Öle haben die gleichen API und ACEA Spezifikationen.
ANHAND WELCHER DATEN WÄHLE ICH MEIN MOTORÖL AUS?
• Anhand der API oder ACEA Spezifikation und anhand der Freigaben der einzelnen Fahrzeughersteller
Jeder Autohersteller gibt für dessen Fahrzeuge Mindestanforderungen an das Öl heraus. Diese werden in eine API oder ACEA Spezifikation eingeordnet. Eine häufige API Spezifikation ist z.B. die API SN oder API CF. Daneben haben Hersteller wie Mercedes, BMW, VW, und Co. eigene Freigaben definiert, die genau auf Ihre Motor Modelle oder Anforderungen abgestimmt sein sollen. In Modellen von Mercedes wird z.B. häufig die Freigabe MB 229.5 oder die MB 229.31 vorgeschrieben. Die Freigaben von BMW werden z.B. in LongLife 01 oder LongLife 04 angegeben.
Des Öfteren werden dazu auch mögliche Viskositätsklassen angeben, die Sie bei Ihrem Auto verwenden können. Dabei können Sie entscheiden, ob Sie ein kraftstoffsparendes Öl oder ein äußerst belastbares verwenden möchten. Dies hängt ganz von Ihren Anforderungen ab.
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Aktualisiert am 05.03.2020
